Elektrikli Araç Kasko Sigortası Sözlüğü

16 terim

AC / DC Şarj

AC şarj aracın kendi çeviricisi üzerinden yavaş, DC şarj istasyonun doğrudan bataryaya verdiği akımla hızlı yapılan şarjdır. Hatalı şarj hasarı hükümleri çoğu zaman bu ikisini ayırır.

Akım Kaynaklı Hava Olayı Zararı

Yıldırım veya fırtına kaynaklı akımın araca ya da şarj ünitesine verdiği zarar. Klasik kaskoda genellikle ayrı bir başlık değildir; elektrikli araç ürünlerinde ayrı teminat olarak görünebilir.

Batarya Eskime Payı

Batarya hasarında, ödenecek tazminattan bataryanın yaşına veya kullanımına göre düşülen pay. Oranı ve hesap yöntemi ürün şartına bağlıdır — poliçede yazılı değilse tazminatın ne kadarının sigortalıda kalacağı önceden bilinemez.

Batarya Sağlık Durumu (SoH)

Bataryanın ilk günkü kapasitesine göre bugün tutabildiği kapasitenin oranı. Hasar sonrası değer tespitinde ve eskime payı hesabında dayanak olarak kullanılabilir; poliçede yazılı değilse hangi ölçütle belirleneceği belirsizdir.

Duvar Tipi Şarj Ünitesi (Wallbox)

Ev veya işyerine sabitlenen şarj ünitesi. ARACA BAĞLI DEĞİLDİR: kasko teminatına girmesi için poliçede açıkça yazılması gerekir, aksi hâlde konut ya da işyeri poliçesinin kapsamında aranır.

Hatalı Şarj

Şarj İŞLEMİNDEN doğan elektriksel hasar: uygun olmayan tesisat, bozuk istasyon veya yanlış kablo kullanımı. Teminat çoğu üründe kendi istisnalarıyla birlikte yazılır; klozun istisnası okunmadan kapsam anlaşılmaz.

Menzil

Bataryası dolu aracın tek şarjla gidebildiği mesafe. Sigorta sözleşmesinin konusu değildir; hasar sonrası ikame araç ihtiyacının süresi ve çekme hizmetinin sınırları tartışılırken gündeme gelir.

Mobil Şarj Hizmeti

Yolda enerjisi biten araca yerinde şarj verilmesi ya da en yakın istasyona çekilmesi. İçten yanmalı araçtaki yakıt ikmali hizmetinin karşılığıdır; kapsamı hizmet kitapçığında tanımlanır.

Muafiyetsiz Batarya Klozu

Batarya hasarında muafiyet uygulanmayacağını açıkça yazan kloz. Yokluğu bataryanın teminat dışı olduğu anlamına GELMEZ; yalnızca muafiyetsizliğin yazılı olmadığını gösterir.

Rejeneratif Frenleme

Yavaşlarken motorun jeneratör gibi çalışıp enerjiyi bataryaya geri vermesi. Fren balatasının daha az aşınmasına yol açar; hasar sonrası parça değişimi tartışmalarında aracın kullanım geçmişiyle birlikte değerlendirilir.

Tam Elektrikli / Hibrit Ayrımı

Tam elektrikli araçta yakıt deposu YOKTUR; hibritte hem batarya hem yakıt sistemi bulunur. Ayrım kapsamı doğrudan etkiler: yanlış yakıt dolumu gibi içten yanmaya özgü teminatlar tam elektrikli araçta anlamsızdır, şarj teminatları ise hibritte de gerekebilir.

Termal Kaçış (Thermal Runaway)

Batarya hücresinde başlayan ısınmanın kendini besleyerek yangına dönüşmesi. Şarj sırasında, hasarlı bataryada ya da su baskını sonrası gecikmeli olarak ortaya çıkabilir; bu yüzden bazı ürünler hasarlı aracın bekletileceği yere şart koyar.

Voltaj Dalgalanması

Şebeke gerilimindeki ani değişimin araca ya da şarj ünitesine verdiği elektriksel zarar. Şarj işleminden BAĞIMSIZ olabilir — araç şarjda değilken de gerçekleşebilir.

Yüksek Voltaj Sistemi

Batarya, güç elektroniği, sürüş motoru ve aralarındaki turuncu kablolamadan oluşan, içten yanmalı araçta karşılığı bulunmayan sistem. Hasar sonrası müdahale ve çekme işlemleri bu sistem yüzünden özel yetkinlik ister.

Çekiş Bataryası (Traksiyon Bataryası)

Aracı hareket ettiren yüksek voltajlı ana batarya paketi. Elektrikli araçta değeri çoğu zaman aracın en pahalı tek parçasıdır; bu yüzden kaskoda ayrı bir teminat ve çoğu üründe ayrı bir muafiyet/eskime hükmü olarak ele alınır.

Şarj Kablosu (Mod 2 / Mod 3)

Mod 2 normal prizden şarj için araçla verilen kablo, Mod 3 istasyona takılan kablodur. Araçtan ayrı taşındığı için hırsızlık, kazai hasar ve kemirgen zararı açısından ayrı sorulması gereken bir kalemdir.

Katalog anlık görüntüsü: 2026-10-15

Sigorta Sözlüğü · Kendi poliçenizde bu terimlerin ne dediğini görün